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商品訊息描述















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商品訊息特點



適用對象
風格
  • 日韓
  • 學院
  • 龐克
元素
  • 幾何圖形
材質
  • 尼龍
大小
顏色
  • 綠色
閉合方式網拍熱門產品
  • 拉鏈






◆商品材質 : 尼龍
◆包包用途 : 後背包 / 手提包 / 筆電包/ 旅行袋
◆外觀尺寸 : 約長30cm、寬11cm、高42cm
◆外觀設計 : 前置拉鍊口袋*1 / 前置拉鍊夾層*1 / 側邊口袋*2
◆開口設計 : 開口為拉鍊式開口
◆內部容量 : 主層大置物空間*1 / 13.3吋筆電隔層*1/手機袋*1 / 證件袋*1
◆多功能設計:大容量旅行袋設計.可放兩天一夜的衣服
◆背帶設計 : 可自由調整
◆電腦螢幕顯色及尺寸測量的方式不同.難免會有些色差及尺寸2cm誤差值

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

昨天上午全台灣都很晴朗,但在接近中午時,雲量明顯增多,主要是鋒面前緣雲系開始接近台灣,陸陸續續在北部東北部有些短暫雨勢,而且一直持續到深夜,不過雨不大,屬於毛毛雨的類型,預計今天北部都是如此,整天陰沉,也因為雲量多,溫度開始下滑,清晨低溫相差不大,但白天高溫和昨天落差很大,北部今天高溫約在20度上下,中南部則可以24-26度,差別很大。周五又逢二十四節氣中的大寒,很有大寒的意境。

這波鋒面雨勢今天會略微增加,北部會明顯有溼涼的感覺,晚上溫度隨冷空氣接近,會開始略降,但還不是很劇烈,會一直持續到周五的上半天,接下來乾冷空氣隨後報到,接下來溫度會大幅滑落急降溫,明顯會有變冷的感覺,這波最冷的時間點會落在周六到下周一二,北部空曠地區低溫可能會有接近10度,西半部一直到嘉義台南也有機會拉到10-11度的低溫,很有可能是今年入冬到目前最冷的一波,最冷的時間可能就是周六到周日的清晨,也請大家要提高警覺。

這波冷空氣在下周緩慢回溫,速度不是很快,主要是不斷有幾波冷空氣南下,到過年前一周的溫度變化大致不大,是緩慢回溫的類型,早晚還是有冷的感覺,這當中可能年前有波水氣接近,有些短暫雨勢,不過越到年節溫度回溫更明顯,雖然目前還有變動空間,還有不確定性,但越來越多的資料顯示,是一個回溫很舒適,不像是過年溫度氣氛的好天氣,大家不要操之過急,過幾天等更明確的資料。不過台灣以北的東北亞,可就精彩了,大雪及低溫將會持續到年節,也請您如果往北走,要非常注意被延誤的機會,要預作準備。

世界氣象組織(WMO)正式發布,他們整合世界各大氣象中心資料,確認2016是最暖的一年,比工業革命前上升了1.1度,比2015年上升了0.07度,雖然這似乎已經不是大新聞了,因為過去這幾年,幾乎每個月都有破紀錄的新聞,但有了1.1度,就離1.5度不遠,以此上升幅度,如果我們不再努力,控制在升溫2度內的目標,很有可能成為口號而已。

(以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供)

今年預估在農曆過年前後能如期通車的桃園機場捷運線,桃園捷運公司昨(三)日表示,桃捷在新年的第一日就公布的桃捷車頭的攝影VR影片,在短短幾天點閱數已經突破二十二萬,超過七百次分享,可以看出國人對「坐上機捷駕駛座」的興奮,桃捷昨日第一個工作日,也提供影片給媒體,希望讓國人分享履勘委員勘查的過程。

桃捷表示,機場捷運從測試階段、桃捷提早進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試,以及二○一五年十二月三日至四日辦理初勘,並在已於一○五年十二月二十九、三十日完成履勘。

在昨日首度提供給媒體影片中,可以看出履勘作業過程包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組限定產品討論及總結會議,包括履勘所進行的模擬演練,是機捷A一台北站瞬間湧入大量旅客)含輪椅及嬰兒車),攜帶大件行李使用預辦登機)含人工櫃台及自助行李託運設備同步進行,且有行李安檢異常),並考驗機捷服務的緊急應變能力。

履勘委員對於參與演練的桃捷、桃機等人員給予高度肯定,模擬演練也相當順利,此次履勘範圍是桃園機場捷運臺北站(A一)至環北站(A二十一)沿線各站(共二十一站,不含A十四站)及路線(長約五十一點○三公里)、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業。

桃捷表示,機捷即將要通車,不只服務台北市、新北市、桃園市,中南部國人也可搭乘高鐵桃園站,轉乘機場捷運,只需十分鐘可達桃園國際機場;交通部長賀陳旦,也在十二月三十日履勘結束時表示,機捷有望在過年前試營運,有機會在農曆年前後通車。

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